-くるまのお部屋- 　・ＦＩＳＣＯ今までありがとうＯＦＦ　開催について

8/18 FISCO今までありがとうＯＦＦ 開催について

８／１８に静岡県御殿場市にある富士スピードウェイを起点としたミニOFF会を開催したいと思います。
改修前の本コースを体験走行をした後、雑談をして、その後、どこかのお店にて会食をして終わりという簡単なOFF会ですので、もし興味のある方がいらっしゃれば、ご参加してみませんか？？？。

＜ＯＦＦ会開催の理由＞

　今年の９月１５日に閉鎖・改修工事にはいるＦＩＳＣＯの現コースを体験走行をすることで、今までのすばらしいＦＩＳＣＯのコースを心に残しておこうということと、ＪＣＯ２など、距離や開催日や仕事の関係で参加出来ないＣＯＣの会員同士や他車種のオーナーとのの交流の場を設けることによってくるまという趣味がいかにすばらしいかを再確認すること・・・・・・トイウコトニシテオイテクダサイ

＜コースレイアウトの違い＞

左が改修前のコースで右が改修後のコースになります。もちろん、改修後のコースも魅力は有るのですが、やはり、一度は現コースを思いっきり走りたいと思いませんか？。 　さすがにスポーツライセンスを取得しないと本気で走れませんが、体験走行でも１７０ｋｍ／ｈぐらいまではアクセルを踏むことが出来ますので、十分走ることが出来ると思いますよ（＾＾）。

＜参加者（順不同）＞

　ＹＯＳＨＩＫＩ　Ｓｉｍｐｌｅｒ？さん Grクリプトンさん　Ｋａｚｕさん

＜内容＞

私は、FISCOに９時２０分頃に到着したのですが、もちろん早すぎて誰もいない・・・・・・・。ということで記念撮影（＾＾；；；； え？どこだかわからない？？？ いや、一応、FISCOのメインゲートです（＾＾；；；；。 　ま、本当にFISCOかどうかはCarのトップページの画像をみてもらうということで・・・・・・・。 　本来ならここに来る前に、箱根あたりを走って、トップページをはじめとして、いろいろと写真を撮ってくる予定だったのですが、今日は、麓は雨ということで、箱根では撮影困難ということで、そのまま来たのですが、やはり平日ということで、道路が馬鹿混み。ということで、泣く泣く自宅からFISCOへ直行。 　しかし、そんな私を出迎えてくれたFISCOは、私の行いが良いのか、一筋の青い光が差し込むような感じも有るぐらい雨が上がっておりました。良かった良かった・・・・・・・・・・・・・・・・。 １０時過ぎても誰も来ない（；＿；） 　えーと、Simpler?さんは朝のラッシュ渋滞に巻き込まれて、予定より１０分遅れ。GrクリプトンさんとKazuさんは、なぜか 　富士サファリパークへ出ちゃいました と謎の電話を残して、こちらに向かってくるとのこと。

受付時間が１１時〜１２時までということで、１１時過ぎにFISCOに入場して、とりあえず私とSimpler?さんで受付をすますことに。で、写真をパチリ。 　前の体験走行をしたときに貰ったシールに比べると結構味気の無いシールを貰って車に戻る頃には、クリプトンさんとKazuさんも到着。 ということで、４台並んだところを記念撮影。

すでに、体験走行を走る為にペースカーの後ろに並んでいる人がおりますが、ペースカーの背後では、間を空けて走ることが出来なくなるので、最後の時間まで待つことに。 ※今回のペースカーは、カルディナでした（＾＾；；；；。 　受付終了時刻になると、なんだかんだで１０台ぐらい車が並んでおりました。うーん、本当は、車がすいていると思って平日にしたのですが、全く意味が無かったですね（＾＾；；；；；。 しかも、写真を見てわからないと思いますが、雨は降っていなかったので、路面は濡れていないものの、霧が凄い・・・・・・・・。走行には支障がないものの、絶対に晴天が望めないという悲しき状態になってしまいました（＞＿＜）。ということで、お待たせ致しました。私の車にオンボードで取り付けたビデオカメラによる３週ラップの動画になります。 　これ（約１４分間。約６４MB（＾＾；；；） 　３週、前の車に続いて落ち着いて走行する・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・訳が無いじゃないですか（爆）。 ということで、１週目はとろとろ(60km/h）と走行。メインストレートに戻ってきて爆走。２週目もある程度とろとろ走って、懲りずにメインストレート爆走。で、３週目は暇になってしまったので、運転席横にある棒で遊んで、恥をかいた（＾＾；；；；ところです。 　ええ、どーせ、普通、サーキットじゃつかわんわ！！！ 　※私がいかに馬鹿な走行をしていたか、いかに整備不良な車で走ったか（爆）、客観的に撮影されていたビデオです（−−；；；；bySimpler?さん提供 やはり、約６７MB有るので見るときは注意してくらはい。

で、コースから戻ってきた私たちは、とりあえず体験走行の反省会をパドック裏で行った後、サーキットに併設されているＦＬＡＧ’Ｓ Ｔｅｒｒａｃｅへ移動。昼食を取ることに。びっくりしたのは、それほど高くない値段と、かなりボリュームのある料理。改装後も、これぐらいのレベルを保てれば良いのですが・・・・・・・・。 　ところで、ＦＩＳＣＯはすでに改装工事を開始していまして、たとえば、ヘアピンコーナーの外側は、すでに、掘り起こして重機が入っておりました。このまま、どんどん進んでいくんだろうなあと眺めておりました。 　しかし、ジムカーナとかをやっていて思うのですが、FISCOって本当に設備が悪いんですよね。ホント、ツインリンクもてぎとかと比べても、エントラントの設備とかもう少し考えてほしいなあと思ったりするわけです。特にトイレとか（＾＾；；；；。 　だから、今度の改装でどのように変わるか、実は楽しみにしているところだったりするわけですね。

食事が終わったところで、ヘアピンコーナーに陣取り、午後のスポーツ走行を眺めたり、おのおのの車を眺めていたりと、まったりと過ごしておりました。 　今回の生け贄車はKazuさんの車でした（＾＾；；；； 　というか、特に何もしていないのですが、この間のJCO２で確保なさったレカロLXを是非座らせてほしいと私は手ぐすねを引いて待っていたんですけどね。やはり、座ってみて、腐ってもレカロだなと本当に思いました。同じような運転をしても、前期よりホールド感が良い後期シートなんぞ裸足で逃げ出すぐらいのもので・・・・・・・。やはり、シート交換は必須だなと思ったわけです。 　そのほかにも、Kazuさんの車の燃調を調整したり、各車の紹介云々で思った以上にタイヤを外に出してはいけないということを相談していたりと、楽しい時間を過ごしていきました。 　その後、コース上の霧も深くなり、午後２時にFISCOを後にしまして、GrクリプトンさんとKazuさんはお帰りとなりました。私と、Simpler?さんはいつものごとく二次会へ・・・・・・・・・・・・。カーショップでの作業やら食事やら雑談やらで、午後１０時に解散。 　参加者の皆様、お疲れ様でした〜〜〜〜〜〜