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>とりあえず、ホイールスペースが空きすぎていて、どうにか車高を落としたい感じです。

タイヤとボディの間の間隔のことだと、予測して返信させていただきます。

その間隔を詰めるには、タイヤサイズを変更する、というのも1つの手段としてはありかもしれません。
たとえば、車高を5cmとか落としてしまった場合、結構、下回りに何かが干渉するなどのことも出てきます。

車高調の長所短所、純正形状での長所短所もありますので、
車高を落とす＝車高調、という部分は、コストも含め、検討する余地はあるかもしれませんね。
どうしても、全体的に設計に余裕がないAT210系なので、いじりにくいのは確かですが。

ちなみに、ワンオフもの(ビルシュタイン、オーリンズ、そのほか)で、
純正形状であれば、１５～２０万円超、車高調であれば、２５～４０万円前後、
とご予算がかかります。