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私は昨年、モンローReflexに交換しました。
中古で購入した車両なので、もともと着いていた足回りがどこの製品か定かではないのですが、水色のストラットケースでした。
車高も若干落ちているのでTRDあたりのダウンスプリングでしょうか。

外道といわれるTRDローハイトスプリングとモンローの組み合わせ。
純正スプリングで味わってみたかったと思いますが、この車高を気に入っているのと予算的なものもあってそのままにしました。

交換前のショックが抜けきっていたわけではないのですが、明らかにコーナリング初期のロールは減りました。
突き上げ感もマイルドになりました。
乗り心地改善を狙っていたので、満足できる範囲でした。

ショックのほか、スタビブッシュやアッパーサポート等交換して、１０万以内で済みました。

ショックはヤフオクで購入しました。

ご参考までに・・・