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メカ系の人いませんか？
今年も最後、年末前に16万キロの走破をだしました。
AT210-GTで、調子はいいのですが、エンジン初回起動時に、アイドリングが低く、800位
エンストまではまず行きませんが、いつも朝昼の初回エンジン一発起動時に、少しガクガクします。
原因と対策ありますでしょうか？
エンジン切るときに、86の用にぶぉん、と空ぶかしと同時にきりますが…
初回起動時にのみだけ、このガクガクが起こり、最近気になってます。

AT210はAT4速です。プラグx4、オイル済、フラッシング済、ラジエター液済で、
サス4本純正状態、ラジエターキット真ぴん交換済、まだエンストするまでいってませんが…
オイルシールリング＞クランクシャフト部交換予定近日、オイルE部は真品交換済、
オイルパン下部のシーリングと、ドライブシャフトブーツx4は、
16万キロ超えてもまだ一回も破れてません。

車は2速全快で、ほっといなずま付で、CVT車もぶっ契り、
凄いエンジンについては調子がいいのですが、その初回起動時にガクガクするのが珠にキヅ。
下回りのシャフト系、マフラー系を塗装とアンダーコートスプレーで、
16万キロにて、さび一つない状態です、ボタンで上げた人が笑うくらいです。
あたしは、元中距離ドライバーで考えてください。整備の経験はなしの…
まだ4年はいけると考えてたが、キーをひねると？？？んんん~。ちょっちね~