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目的がGT-FOURブレーキ移植なので、ツライチで
なくとも良かったりして(笑)

計算で、ツライチにするオフセットとリム幅を
概ね算出できると思いますよ。

リム幅が0.5H増えれば0.5インチ(12.7mm)増なので、
約7mm外側へ出てくることになります
(同時に内側の間隔も狭くなりますが)。
オフセットはもっと単純に+で外側、
-で内側へホイールが移動するわけですし・・・

今付けているホイールでのフェンダー先端と
ホイールの間隔、タイヤハウス内の隙間を測っておけば、
欲しいホイールのリム幅で自分の車に入るか、
どのくらいのオフセットでツライチになるかを
見当をつけられるはずです。

ただ、車ごとの個体差や組み合わせるタイヤで
これまた成否が変わってくるので、実際に付けて
みないと判りませんねぇ
自分の車を見る限りでは+42の8.0Jまではいけそうですが。

AT210GTだと、あまり太いのを付けると抵抗になって
燃費も悪くなると思いますし、7.0Jくらいが良いのでは
ないかと。
前ST20#セリカ用(15in)、現行ZZT23#セリカ用(15,16in)が
私は好きですけどね。