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エアバックを使用してしまった為社外ステを着けましたf^_^;エアバック標準車だと車検の時にエアバック着いてないと車検通らないとか…助手席は治して新しいエアバックとハーネスを着けてもらうんですが。使用したステアは残しておいてエアバック交換して車検時着けるか…悩み中です…。どうしたら良いかf^_^;車検は１年２ヶ月後…  

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え？そんなことはないですよ。

社外ステアリングで口径が小さい物（だいたい口径３４０ｍｍぐらい）を
選択した場合は車検が通らないですけど、エアバックなしにしたからって
車検に通らないと言うことは無いはずです。

それより、自動車保険の契約で、カリーナの場合、エアバック付きで
契約しているはずですから、それを切り替えておかないと、自動車保険
が使えなくなるということになるかと。
保険担当者に、エアバックなしのステアリングにかえたよ～～～ん
と言っておいて契約を変えて貰う方が良いですよ。  

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YOSHIKIさん・オリバーさんありがとうございますm(__)m今着いているのが３３Φのパーソナル・グリンタで５０ｍｍのボススペーサー噛ませ（笑）ん～結果的にステアを変えなくてはいけない訳ですね…（苦笑）でもボロっちー３５Φが家ん中に転がってるのでそれを車検時着ける事にしまっす(^O^)/
  

Link:http://mlgarage.cside.com/tuneup/syaken.html

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私もステアリング換える時ちょっと調べましたので、エアバッグの有無は車検には関係ありません。参考までに詳しく書いてあるサイトを紹介します。◆ パーツ別車検対策 ◆のステアリング・シフトノブのところをご覧下さい（下記）。
問題なのは小径とホーンマークなしの場合ですが、ホーンマークなしの方で正露丸のラッパのマークを貼って車検通ったという方もいるので、走りに直接関わらないこととは案外どーでもいいみたいです。

それからQ&Aの掲示板でYOSHIKIさんのページ勝手に紹介しちゃいました。ごめんなさい。  

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ＴＲＤからエアバック付のステアリングがでてますネ。
通販でも￥４５０００～５００００位のとても高いシロモノですが、質感の高さは「さすがＴＲＤ」と思わせるデキ。
クラブのメンバーの中にも使用している方がいらっしゃったと思います。
欠点は（運転スタイルや好みによりますが）サイズが大きい事と価格の高さでしょうか。
ステアリングにもこだわりをもつなら、考えてみてはいかがでしょう。色も数色から選べます。
P.S.私は当分純正ノーマルステアリングだと思います。金無いッスから（笑）。