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出ましたね。パッソを出したばかりなのに、このたたみ込むようなコンパクト車攻勢・・・トヨタらしいですねー。
それにしても便利をぎゅう詰めにしたようなポルテ。実用重視派向けかと思いきや、ポルテ発表と同日にTRDのポルテ専用サスやマフラーなども発売になってます。これで全年齢層をがっつり取り込もうという魂胆ですね・・・豊田屋、おぬしも悪よのぉ～。  

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実は僕もチェック済みです。「ポルテ」は「扉」を意味するんだそうな・・・。大きなドアが便利でいいっすね～。
しかし最近では新車が出ると同時にカスタマイズ仕様も出てますよね～。これからどんな社外パーツが出るか興味津々だったりします（爆）
  

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ポルテ発表と同日にTRDのポルテ専用サスやマフラーなども発売になってます。これで全年齢層をがっつり取り込もうという魂胆ですね・・・豊田屋、おぬしも悪よのぉ～。


　こんばんわ～～。

　俗に言う、グローバル化、モジュール化、フルカスタマイズ化とかの
　戦略なんでしょうね～。

　ＤＣ（ベンツ）の戦法、それは完全なる　デファクト・スタンダード型。
　これもひとつのグローバル化ですよね。これが全て、これしかないよ、
　いやなら他をあたってよ、って作戦。

　Ｔ社の場合、そのまったく逆で局地戦のきわみ。　あなただけの１台を
　お届けしますよ、的な考えですね。　まあ、それが市場のユーザの望む
　ものをばっちり捕らえてリリース出来てるのかは、マーケットリサーチ
　への力の入れ方によるんでしょうけど・・・。

　少なくとも、ＣＯＣメンバーの望むクルマを抹消してく？方策は、市場
　の声を聞き入れてないって部分に相当するのかな・・・。  

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あれってトヨタホームの人がデザインしたんじゃないの？
まず大きな扉の玄関（電動、挟み込み防止つき）を開けると、右手に傘立てが・・・。
敷居の低い玄関を上がると、フルフラットなワンルーム。
天井は高く吹き抜けとなっております（爆）。
冷蔵庫はないけど、２Lペットボトルのお茶もあれば、テーブルもある。
こりゃ売れるな。
一つだけ欠点を言えば、なんか顔が魚っぽいぞ。