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ここのカウンターが自分のカリーナのＯＤＯメーターを抜かしていた。
しかも、１０００あまりも。
たぶん４，５日前かと推定されます。
１日あたりに２００カウントオーバーされると抜かされるのも時間の問題でしたが

レクサスには押しかけてはいませんね。
なんか、高級車には興味が湧きませぬ。
５ナンバーと３ナンバーの境目クラスしか興味が・・・。  

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レクサスの車じゃなくて、特別研修を受けたとかいう接客です。
ひやかしの客をどうあしらうのかとか興味津々。
トヨタ店でさえお茶に茶托がつくんだから、レクサス店では蓋つきの茶碗かな？とか。受付のお姉さんはどんな美人かとか。
サービスのユニフォームはグレー（シルバー？）一色で、小顔の可愛いお兄さんがいたぞよ。（←何チェックしてるんだ自分；）  

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開店前夜、かなり遅くまで従業員がシュミレーション？のような事をしてるのを上尾のレクサスで見ました。
入り口入った人を高級ホテルのようなお出迎えで向かいいれ、動作が完璧、見ていても気持ちイイ程でした。
信号待ちで見てましたが、レクサス店を作っていた現場のおっちゃんたちもその様子をみんなで見てました。あれは凄い教育だと思いましたね。

千葉県で開店当日に見たレクサス店には、ベンツE320で乗り込んだお客さん？が1人しかいませんでした。
その光景を見ながら、一緒に居た人と話していたのは、カローラとかコロナじゃ、あんな店は入れないよなぁ、行くならキチントした服着て、徒歩だな（笑）と。
で、驚愕の発言があり、レクサスってどこの国のメーカー？
そう、完全な外車メーカーと勘違いしていたようです、トヨタであることを教えてあげると年寄りには外車としか思えなかった、と。
ちなみに一緒に居た人は、60歳過ぎた某会社の社長です。
車好きはレクサス＝トヨタですが、そうじゃない場合、レクサス＝新規外車メーカーと勘違いしているかも。

今後が楽しみですね、街中でどれだけレクサスが増えるか。。。レクサスに採用されているタイヤがどのメーカーなのか・・・  

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開店以後レクサス店の前を通っておりませんが、
どんな対応するんでしょうね。

何人かは実車を見ていて分かると思いますが、
快音？仕様で乗りつけたらどう対応するのか、興味はありますね。
あと、会社のユニフォーム姿で行ってみたらどうなるのかもです。

ちなみに、メルセデスを置くディーラー某Ｙ社はユニフォームに
ライトバンで乗りつけても、普通に対応してくれました。
後輩はかなり気になってましたが、Ｅ３５０エステートの８００万オーバー
の値段にうなだれておりました。